Niederviehbach · Niederbayern · europaweit unterwegs
Ihr Auto
fährt allein.
Your car travels FIRST CLASS.
Kein Sammeltransport, kein Umladen, kein fremdes Fahrzeug daneben. Wir holen Ihr Auto ab, verzurren es in einem geschlossenen Anhänger und bringen es dorthin, wo es hin soll. Unterwegs können Sie zusehen.
Zugfahrzeug RAM 1500 Limited Anhänger Brian James Race Transporter 6 Ladelänge 5500 mm
- Anhänger
- Brian James
Race Transporter 6 - Innenmaß
- 5500 × 2130 × 2000 mm
- Plattform offen
- 5500 × 2100 mm
Die Maße
Passt Ihr Auto rein?
Rechnen Sie nach.
Die meisten Transportangebote reden von „viel Platz“. Hier stehen die Zahlen, an denen Sie uns messen können. Innenmaße, keine Außenmaße.
Ein 911 misst gut 4,5 Meter, ein Range Rover Sport knapp 5. Beides passt mit Luft nach vorn und hinten. Eng wird es erst bei Fahrzeugen über 5,4 Meter oder mit Dachaufbau.
Wenn Sie unsicher sind: schicken Sie uns Modell, Baujahr und Besonderheiten: Tieferlegung, Frontsplitter, Breitbau. Wir messen nach und sagen Ihnen vorher, ob es passt. Nicht erst, wenn wir vor Ihrer Garage stehen.
Bei tiefergelegten Fahrzeugen legen wir Auffahrkeile unter. Der Rampenwinkel ist flach genug, dass auch Fahrzeuge mit wenig Bodenfreiheit ohne Aufsetzen hineinkommen.
- Wahl
- geschlossen
oder offen - Immer dabei
- Zustandsprotokoll
mit Fotos - Versicherung
- Transportversicherung
ohne Selbstbehalt
Zwei Arten zu fahren
Geschlossen, wenn es
niemanden angeht.
Geschlossener Transport
5500 × 2130 × 2000Das Fahrzeug steht in einem vollständig geschlossenen Kasten. Kein Streusalz, kein Steinschlag, kein Regen. Und niemand sieht, was drin ist. Für Sammler, Prototypen und alles, was auf einem offenen Anhänger Aufmerksamkeit erzeugen würde.
- Ein Fahrzeug pro Fahrt
- Softgurte über die Reifen, nicht über die Achsen
- Innenbeleuchtung und Kamera
- Auf Wunsch ohne jede Fotodokumentation
Offene Plattform
5500 × 2100Dieselbe Sorgfalt, günstiger Preis, weniger Schutz vor Wetter und Blicken. Für Neuwagen-Überführungen, Werkstattfahrten und alles, was unterwegs ohnehin im Regen stünde.
- Ein Fahrzeug pro Fahrt
- Gleiche Verzurrung, gleiches Protokoll
- Deutlich günstiger als der geschlossene Transport
- Nicht geeignet für offene Cabrios und frische Lackierungen
- Aufnahme
- 23.08.2026
08:51:25 Uhr - Quelle
- Kamera im
Laderaum - Zugang
- Link und Code,
14 Tage gültig
Sendungsverfolgung
Nachts um halb drei
können Sie nachsehen.
Ab dem Moment, in dem Ihr Fahrzeug verladen ist, sehen Sie mit: erst das Zustandsprotokoll in Bildern, dann Position und Kamerabild, am Ende die unterschriebenen Protokolle. Vorher gibt es nichts zu zeigen, und dann steht hier auch nichts.
Auftrag 2026-0823
Noch nichts zu sehen.
Die Kamera schaltet sich erst ein, wenn Ihr Fahrzeug verladen ist. Bis dahin steht hier nur, was vereinbart wurde.
- Fahrzeug
- Audi R8 · Personenwagen
- Strecke
- Beispielfahrt
- Transport
- geschlossen, Einzelfahrzeug
Dokumentation 23.08.2026 · 18:34
Zustand bei Abholung protokolliert verschlüsselt abgelegt
Position 48.137 N · 11.575 E
Karte
Das Kartenbild kommt von OpenStreetMap. Beim Laden erfährt deren Server Ihre IP-Adresse.
Ihre Wahl merkt sich dieser Browser.
Auf dem Transportweg
A 92 Richtung Deggendorf
0 %
Auftrag abgeschlossen
Beides liegt bei Ihnen.
- Zustandsprotokoll Abholung PDF · 23.08. 18:34
- Übergabeprotokoll Zielort PDF · 24.08. 09:31
- Fotodokumentation 34 Aufnahmen
- Unterschriften beidseitig
Signiert · vollständig · verschlüsselt
Sendung angelegt München → Hamburg · Beispielfahrt
Beispielfahrt zur Ansicht. Beim Scrollen läuft der Auftrag ab. Im Einsatz kommt die Position vom Gerät im Zugfahrzeug, das Bild von der Kamera im Laderaum.
Tag 1 · 08:12
Auftrag bestätigt
Transport eingeplant. Sie bekommen Link und Code. Ab hier ist alles einsehbar, was passiert.
Tag 1 · 12:20
Sendung gestartet
Wir sind auf dem Weg zu Ihnen. Kamera und Karte bleiben noch dunkel, es gibt ja noch nichts zu zeigen.
Tag 1 · 14:52
Fahrzeug abgeholt und dokumentiert
Zustand rundum fotografiert, Kilometerstand notiert, beidseitig unterschrieben. Bei Prototypen auf Wunsch ohne Bilder.
Tag 1 · 22:05
Auf dem Transportweg
Jetzt läuft die Übertragung: Position des Gespanns und Kamerabild aus dem Laderaum. Sie können jederzeit hineinsehen, auch nachts.
Tag 2 · 09:31
Abgeliefert und abgenommen
Übergabe vor Ort bestätigt, zweites Protokoll aufgenommen, Unterschrift geleistet.
Tag 2 · 09:44
Protokoll verfügbar
Beide Protokolle liegen als signiertes PDF bereit, samt aller Aufnahmen von Abholung und Übergabe.
Der Link läuft 14 Tage nach der Lieferung ab. Danach sind die Aufnahmen nur noch im Protokoll enthalten, das Sie bekommen haben.
- Antwort
- in der Regel
am selben Tag - Preis
- Festpreis,
schriftlich - Erreichbar
- Telefon, WhatsApp,
E-Mail
Ablauf
Von der Anfrage
bis zur Unterschrift.
Sie schreiben, was Sie haben und wohin
Fahrzeug, Abholadresse, Zieladresse, Wunschtermin. Fotos helfen, sind aber kein Muss. Anrufen geht genauso, die Nummer steht unten.
Sie bekommen einen Preis, der hält
Ein Betrag, schriftlich, mit Termin. Maut, Kraftstoff und Wartezeit sind drin. Wenn wir etwas nicht seriös einschätzen können, sagen wir das, statt es zu raten.
Wir holen ab und halten den Zustand fest
Vor dem Verladen wird das Fahrzeug rundum fotografiert und der Zustand notiert. Sie unterschreiben, wir unterschreiben. Danach wird verzurrt.
Übergabe am Ziel, zweites Protokoll
Am Ziel dasselbe noch einmal. Beide Protokolle bekommen Sie als PDF. Auch wenn nichts passiert ist, und gerade dann.
- Ein Fahrzeug
- pro Fahrt,
ohne Umladen - Seilwinde
- an beiden
Anhängern
Leistungen
Wofür wir fahren.
Auktion
Abholung beim Auktionshaus nach dem Zuschlag oder Anlieferung zur Versteigerung. Termine liegen fest, und oft ist das Fahrzeug seit Jahren nicht gelaufen.
Messe, Showroom, Fotoproduktion
Anlieferung im vorgegebenen Zeitfenster, Abholung nach Ende. Geschlossen, weil auf einem Messegelände jeder mitfotografiert.
Nicht fahrbereite Fahrzeuge
Standschaden, Projektfahrzeug, Scheunenfund. Seilwinde an beiden Anhängern. Das Fahrzeug muss weder anspringen noch offen fahren.
Saisonwechsel
Im Herbst ins Winterlager, im Frühjahr zurück. Feste Termine, dieselbe Strecke, jedes Jahr wieder.
Rennstrecke und Rallye
Fahrzeug, Räder, Werkzeug und Ersatzteile in einer Fuhre. Auf Wunsch fahren wir mit und nehmen das Fahrzeug auf, wenn es nicht mehr weitergeht.
- Einsatzgebiet
- Deutschland und
Nachbarländer - Auf Anfrage
- Nacht- und
Wochenendtermine
Zusagen
Wie wir fahren.
Ein Fahrzeug pro Fahrt
Kein Sammeltransport. Ihr Auto wird nicht umgeladen und steht nicht zwischendurch auf einem fremden Hof.
Europaweit
Österreich, Schweiz, Italien, Frankreich, Benelux. Für die Schweiz mit Zollabwicklung.
Diskretion
Unmarkierter Anhänger, keine Aufnahmen, auf Wunsch mit Verschwiegenheitserklärung. Für Vorserienfahrzeuge und alles, was niemanden angeht.
Bewachung über Nacht
Kommt das Fahrzeug am Ziel nicht in eine Halle, bleiben wir daneben.
Fahrer für Ihr Fahrzeug
Wenn es gefahren statt transportiert werden soll, zum Einfahren oder für kurze Strecken.
Nicht beworben, aber möglich: Überführungen, Werkstattfahrten, Motorräder. Fragen Sie einfach.
- Aufnahmen
- eigene Fotos,
nichts gekauftes
Fuhrpark
Das ist alles, womit wir fahren.
Ein Zugfahrzeug, zwei Anhänger, ein zweiter Wagen für kurze Wege. Kein Fuhrpark, den es nur auf der Website gibt.
Anfrage
Sagen Sie uns, was
wohin soll.
Je genauer die Angaben, desto genauer der Preis. Wenn etwas unklar ist, rufen wir an, statt zu raten.
Telefon und WhatsApp
+49 1511 4354704E-Mail
kontakt@axx-transport.comSitz
Am Weinberg 18
84183 NiederviehbachEinsatzgebiet
Deutschland, Österreich, Schweiz, Benelux. Auf Anfrage ganz Europa
AXX-Consulting e.K. · Amtsgericht Landshut HRA 12500 · Inhaber Sven Meier